石油气叉车的加气和操作方法

1  液化石油气叉车如果燃料用尽，不会像汽油机一样让发动机熄火，当钢瓶内液化气用完时，驾驶员会明显感觉到马力减弱，但仍能以瓶内残余的液化气行驶一段距离，此时驾驶人不要再踩油门，将车驶至安全地点，准备充气（双燃料系统，此时可以切换至汽油继续行驶一段时间）。
1.1，液化气叉车补充燃料有两种方式：
●换瓶。根据叉车的设计，钢瓶可以卸下，再将充过液化气的新钢瓶换上即可继续使用。
●在叉车上直接充气到钢瓶内，这种方式是指厂内有自设加气设备而言，叉车需要充气时，就将叉车驶到加气站旁，直接充气，不必将钢瓶卸下。
1.2，不论采取何种加气方式，应注意事项：
●加气或换瓶，必须在室外通风良好、安全，并符合当地消防标准的场所进行实施；
●叉车必须停稳、熄火，操作人员离开驾驶座；
●四周严禁烟火或接近热源、火源及低凹之处（以避免液化气积存不散）；
●小心处理钢瓶，自叉车上卸下后，不得碰撞、摔掷或在地面上滚动；
●加气时，必须由经过训练及有经验的人员负责进行；
●加气人员在加气过程中，必须全程监视，不得离开现场。
1.3，加气步骤：
1) 换瓶前，先将出口处手动开关旋紧，让发动机以怠速继续运转，直到管内的燃料烧尽为止；
2) 在钢瓶液出阀出口处有一快换接头，将其旋开分离（由于此处公、母接头内部均有逆止装置，故两端均不会泄气，少许漏出属正常现象），将母接头固定在支架上的公接头处，以防液化气软管随意拧开造成意外；
3) 小心卸下钢瓶，将钢瓶置于直立位置，在钢瓶的充气阀上接上充气接头（随车备用）；
4) 充气时，将加气枪套在瓶上的『填充阀』上旋紧；
5) 将瓶上“80％液位孔”用手旋开，拉动充气枪上的扳手，开始加气；
6) 当钢瓶内液面达80％时，会有白雾从“80％液位孔”冒出，此时立刻停止加气，将80％液位孔旋紧关闭，取下加气枪，此时有少许泄漏，属正常现象；
（警告：由于液化气在瓶内受热会膨胀，故加气千万不得超过80％！）
7) 检查液面计，观察指示量是否正确；
8) 如果发现钢瓶上填充阀仍不断有液化气泄出，表示其内部单向逆止阀可能有异物渗入，无法正常开关，此时可将加气枪重新套上，再补充少量液化气以将异物吹除，如果情况未改善，则该钢瓶不能再使用，设法进行修理；
9) 小心处理加气后的钢瓶，将其重新放置到叉车支架上，固定好；
10) 重新将快换接头组合回去，确保旋紧；
11) 打开钢瓶上的手动开关，让液化气泄出，检查快换接头是否泄气；
1.4，建议每次在换瓶或加气时，操作人员应养成检查钢瓶的习惯如下：
●瓶体上有无严重凹痕、刮伤或生锈情况；
●瓶上所有配件的外观是否有明显损伤，有无任何漏气现象；
●瓶上安全释压阀有无异物堵塞，蓝色塑胶帽是否破损或遗失；
注：如有任何上述情况，该钢瓶将不得再使用或灌气，应设法更换和修理。
1.5，液化气燃料的品质和成分
此处特别要强调的是液化气的纯度对叉车的操作使用有直接的影响，如果液化气中含有杂质、异物、水份或过多的焦油成分，会对液化气系统内的各管道及配件造成堵塞，进而产生故障，轻则发动机运转不顺，马力输出不足，重则甚至造成发动机熄火，启动不易等现象。
建议：
●尽可能的采用纯度高，杂质、水份及焦油成分低的液化气燃料；
●如果使用者当地气源不佳，则务必要实施定期保养，以清除液化气系统内积存的异物及焦油，更换过滤网片等，以确保发动机运转顺畅；燃料品质越差，此维修周期就越短；
●在天寒地带或气温降至零度以下时，由于液化气自然蒸发速度减慢，此时宜加多液化气中丙烷成份，以利于挥发。
1.6，钢瓶在使用一段时间后会有残液，可将钢瓶直立于通风无火源的空地上，打开“80％液位孔”，让残液放尽后，再倒置放水即可。