如何正确选型IMPCO LPG/CNG混合器

气流量：针对燃气发动机的应用，混合器的选型是非常重要的。若其流量太小，就会限制发动机的输出功率。若过大，则会出现急速不稳或燃料混合比不协调的现象。一般而言，混合器的空气流量必须匹配发动机的进气量。如果不能完全吻合发动机的进气量，则选用更大一型的混合器，而不是选更小一型的。通常选用较小型的混合器为的是发挥发动机的最大效率，而较大型的混合器为的是最大的输出功率。
混合器的选型，必须考虑到；

 发动机转速（表一）

二 如何估算发动机的进气量：
1. 有两种方式：一为由（表一）中查出。另一为计算出来。两者都需要获知两项发动机的参数：排气量和最大转速。
a）排气量：一般以c.c.或公升（liter）数值表示。英制单位则为立方英寸（Cubic Inch Displacement或CID）。
b）最大转速：应以发动机的转速表所显示的每分钟最大转速（RPM）为准，或以原制造厂的技术手册上的资料为准。
2.使用(表一）:以纵坐标的排气量（CID）及横坐标的最大转速（RPM）交叉所读取的数值为改发动机的估计进气量。请注意：
a）本表的排气量为英制单位CID。国内发动机的公升（L）排气量需先乘以61.02换算成CID再查表。举例：2.0L x 61.02 = 122.04 CID 。
b）此表是一般工业发动机应用为主，是根据下述状况而估算：
•四冲程发动机（若二冲程，则以所读取的数值乘2）
•发动机容积效率为85%
•进气歧管内的真空（负压值）为2”Hg（2英寸汞柱或50mm汞柱负压）。说明：道路用发动机通常为1.5Hg。
c）本表所读取的进气量数值为英制的立方英寸/分钟（Cubic Feet per 。Minute或CFM）。
d）若发动机的排气量或最大转速不在表一内，则请参阅IMPCO的大型发动机目录，NEW LARGE ENGINE CATALOG.
3.计算方法：
a)自然吸气式，四冲程发动机进气量：
CFM= CID × RPM ÷ 1728 ÷ 2 × 0.85
其中：
CFM=发动机进气量（英制单位：立方英寸每分钟）
CID=发动机排气量（英制单位：立方英寸）
RPM=发动机每分钟最大转速。
1728=立方英寸至立方英尺的换算因素。
2=四冲程发动机每两转吸气一次。二冲程则不必乘以2。
0.85=发动机的容积效率。
举例：5.73公升排气量，四冲程，化油器式发动机，最大转速2000RPM.首先将公升换算成CID=5.73×61.02=350
  CFM=350 ×2000÷ 1728 ÷ 2 × 0.85=172.2CFM，以CID=350，RPM=2000查表一，获同样数值。
b）电喷式发动机进气量：
由于进气歧管设计的改变进，电喷式发动机的容积效率可增加至100%。故
CFM= CID × RPM ÷ 1728 ÷ 2 ×100%
C）涡轮增压式发动机进气量
CFM= CID × RPM ÷ 1728 ÷ 2 ×（1+增压比）
说明：一般自然吸干式的空气压力接近大气压力。配置涡轮增压器后，此进气压力增加至某一数值，进而增加发动机的进气量。
              增压比=（增压值，表压）÷大气压力
【注意：此处压力值必须为同一单位，不论为Bar，kpa或英制的psi】。首先换算成CID=13.4L ×61.02=817
                 增压比=0.4Bar/1.0Bar=0.4
                 CFM= 817 × 2000 ÷ 1728 ÷ 2 ×0.85×（1+0.4）=567 CFM
三．如何正确选型混合器：

                        （表二）
  1.使用（表二），由估算的发动机进气量(CFM值)，查出相对的IMPCO混合器的型号。举例：CFM=172，选用100型（197CFM大于172）。而110型太小（CFM=170小于172）
2．再由该型号混合器的额定功率（KW），检查是否高于该发动机的功率。
3.（表二）内数值是以液化石油气燃料为准。若燃料为天然气，则输出功率(KW值)必须相对减少10到15%。使用天然气的混合器，其燃料进口压力通常在+5”w.c.(5英寸水柱正压)。
4.举例：27.0公升排气量，1500RPM，非增压式，四冲程，使用天然气燃料。首先换算成CID=27.L×61.02=1647.54
由（表一），以CID=1650，RPM=1400，CFM=568.
             及          RPM=1600，CFM=649
            推算出:      RPM=1500，CFM=608.
由（表二），选200T型，CFM=680大于608，OK.
检查额定功率，200T型，KW=316.9.但因采用CNG燃料，
故必须下调15%=316.9 ×（1-15%）=269KW仍高于发动机的输出功率200KW，故OK.
5.（表二）中所列的混合器为IMPCO的“系列”。实际型号必须至IMPCO的网站www.impco.ws,“products”，2008Master Catalog 产品目录中依发动机的实际应用条件挑选该“系列”中，最适合的混合器型号， 包括： 
    •空气进口连接口径
    •节气门连接尺寸（SAE FLANGE）
    •操作状况（压力等级，温度范围，安装位置，膜片材料等）
6.若客户无法自行判断或决定用哪一型号的混合器，请来电至广庆公司技术部咨询。

                     调压器的选用
调压器的选型除了要挑选有足够额定功率（KW）的型号外，还要注意其是否适用于何种燃料。有些调压器的设计及结构适用于汽态和液态燃料，但有些仅适用于汽态。由于液态燃料虽属高压，故千万不得将仅供汽态燃料的调压器使用于液态燃料系统内。