天然气汽车高低压管路系统安装操作检验规程

一、天然气瓶安装应布置合理，排列整齐，气瓶横置在车架中心线上，瓶口阀成一条直线与车架纵梁平行（允许偏差15mm左右），且瓶口阀乃头口垂直向上。

二、天然气瓶应安装牢固，气瓶与固定座之间应垫厚3-5mm的橡胶垫，紧固螺栓采用双螺母（M14×1.5）锁紧,拧紧力矩90～110N.m,必须作色标。

三、从车尾截止阀至车前部减压阀的高压管线,任何车型都必须是一根整管。高压管线必须沿纵梁内侧布置。

四、高压管线应排列整齐，布置合理，不得与相邻部件碰撞和摩擦，整个管线套塑料透明胶管，同时在高压管线穿过金属过孔处必须加尼龙螺旋保护套，管线应在不大于600mm间隔处设置一个管卡固定管线，在固定卡子处的管线上必须安装橡胶护套。

接头与接头之间的高压管线应采用盘管形式，以消除热胀冷缩影响和抗震，盘管中心圆圈直径不少于60mm。

不锈钢管在切割时，如产生飞边毛刺，必须清除，并用高压气体清空。

五、截止阀、充气阀到气瓶乃头三通的高压管线不能直接架空联接，应该绕到车架纵梁外腹面后再联接，且必须有一个管卡固定在车架纵梁上。

六、整个管线必须远离高温发热部件。

七、所有锥扣不锈钢管接头，在锥扣处必须缠绕五至六圈生料带，生料带缠绕方向必须与丝扣螺纹方向一致。

八、不锈钢管、卡套与管接头联接必须水平对正，管子上紧后应在管帽内孔正中心，管帽拧紧力应在气瓶充满20Mpa气压时，不漏气为止。

九、若发现管帽或管接头螺纹损坏必须更换。卡套使用是一次性的，拆卸维修必须更换。

十、减压阀装置及支架应安装牢固，不得因振动、颠簸而松动、脱落。

十一、低压天然气橡胶管不能与发动机或车架发生摩擦，在可能发生摩擦处加尼龙螺旋保护套和加管卡固定。弯曲半径不宜过小，如胶管内径变小，应适当加大弯曲半径，并在弯曲前后进行卡固。

十二、减压阀加热循环水软管应采用有衬里的耐热夹布胶管。所有软管应安装牢固，并用卡子固定，车辆行驶时不得与相邻部件摩擦，软管接头处不得漏水。

十三、在所有车架横梁金属过孔处卡100mm长门窗密封条以保护制动尼龙管及高压管线。

十四、每台车在装车完毕或维修保养后，必须用高压天然气检漏，检漏方法是：用检漏液检测燃气系统每个联接点,3分钟内应无气泡产生。在确定不漏气,作色标后,方可试车。

十五、试车完毕后必须关闭所有天然气瓶瓶口阀。